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Dresden: Bauarbeiten am Verkehrszug Waldschlößchenbrücke Dresden
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Planungsabschnitt 1 - Brücke und linkselbische Straßenanschlüsse Die Tief- und Straßenbauarbeiten an der Westseite des Käthe-Kollwitz-Ufers und an der Neubertstraße gehen weiter. Es werden Hausanschlüsse der Versorgungsunternehmen und die Straßenentwässerung erneuert, außerdem Gehwege gebaut. Die Stahlbauarbeiten auf dem Stahlbau-Vormontageplatz für die Herstellung der Strombrücke setzen sich fort. Die Bogenkonstruktion wächst, Haupt- und Querträger werden eingesetzt und der Korrosionsschutz vervollständigt. Auf dem Neustädter Ufer erfolgt die weitere Einrichtung des Stahlbau-Montageplatzes. Planungsabschnitt 2 - Tunnelbau und Straßenanschlüsse In der Baugrube Stauffenbergallee ist die Endtiefe des Aushubs erreicht, so dass die Sauberkeitsschicht eingebracht werden kann. In der Waldschlößchenstraße gehen die Stahlbetonarbeiten an der Haupttunnelkonstruktion kontinuierlich weiter. Am Segment 10 werden die Wände und die Decke eingeschalt und bewehrt. Auf der Bautzner Straße zwischen Einmündung Waldschlößchenstraße und Angelikastraße erledigen die Bauarbeiter Tief- und Straßenbauarbeiten für die geplante Straßenbahn-Inbetriebnahme am 28. November. Im Einzelnen beginnen an der Nordseite der Bautzner Straße die Arbeiten an den Gehwegen und im Gleisbereich wird die Asphaltdeckschicht komplettiert. Die Arbeiten zum Lückenschluss des Gleisbaus zwischen der Bautzner Straße West und Ost an der Einmündung Waldschlößchenstraße werden fortgesetzt. Auch an der Haltestelle am Bautzner Ei und an der Fahrleitung wird noch gearbeitet. Am Nebentunnel Ost wird das Segment 1 abgedichtet. Planungsabschnitt 4 - Straßenbau Die Strecke von Angelikastraße bis Bauende und die Fischhausstraße sind komplett fertig gestellt. Dort wird nur noch die Fahrleitung in Vorbereitung der Straßenbahn-Inbetriebnahme reguliert. Verkehrshinweise Quelle: deutschland-aktuell.info |
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